城市居民如何帮助应对气候变化？少买东西。

报告称，即使是最具前瞻性的城市在减少碳排放方面，也有很长的路要走。多年来，城市一直在计算碳方面出差错——仅仅计算城市范围内的碳成本（译者注：碳成本包括产品生产、制造、物流、使用和废弃而产生的有关碳排放代价以及由此而产生的补偿等方面的内容[1]）。但是，大多数城市居民对气候造成的影响实际上来自于他们吃的、用的或买的东西——这些东西都产自很远的地方，包括食物、衣服、电子产品等等。

报告指出，为了控制排放，城市应该在未来11年内将碳排放量减少50％，到2050年减少80％。研究人员发现，大部分城市碳排放可以追溯到城市范围外生产的消费品、食品和能源。所以，帮助城市居民减少消费是最理想的做法之一。

报告的第一作者C40城市集团执行主任马克瓦茨说，这既是个大挑战，也是个大机遇。该组织是一个致力于解决气候问题的国际城市组织。（译者注：C40城市集团是一个致力于应对气候变化的国际城市联合组织。包括中国、美国、加拿大、英国、法国、德国、日本、韩国、澳大利亚等各国城市成员。于2005年由前任伦敦市长肯·利文斯顿的提提议下成立，围绕着《克林顿气候倡议》（CCI）来实行减排计划，以CCI来推动C40城市的减排行动和可持续发展[2]）

“在未来10年内需将排放量减半，城市人都明白，”他说，“我们已经处于气候紧急状态，现在是时候进入下一阶段了，并弄清楚政府要实现这一目标要做出的变动。”

综合法新社及路透社报道：英国议会已投票通过，宣布地球正面临气候紧急状态。工党在推文中说：“由于工党施压，英国刚刚成为全球第一个宣布地球进入环境与气候紧急状态的国家。现在是时候采取实际行动回应气候变化了。” [3]

真实成本

今天，世界大约55％的人口居住在城市地区，城市碳排放量占世界全年碳排放量的70％左右。据人口统计学家预测，未来聚集在城市中的人口会增加，到2050年将达到70％左右。报告称，不出意外，城市的碳排放量有望在2050年增加一倍。随着城市的碳排放量上升，世界的碳排放也会增加。

多年来，许多城市将自己标榜为高效、低碳生活的代表。从某种程度上讲，确实是这样。密集的社区、良好的公共交通系统和绿色建筑都有助于控制居民的碳影响。（译者注：绿色建筑指在建筑的全寿命周期内，最大限度地节约资源，包括节能、节地、节水、节材等，保护环境和减少污染，为人们提供健康、舒适和高效的使用空间，与自然和谐共生的建筑物。绿色建筑技术注重低耗、高效、经济、环保、集成与优化，是人与自然、现在与未来之间的利益共享，是可持续发展的建设手段。[4]）

但是，城市居民，特别是发达国家富裕城市的居民往往比生活在农村地区的人们买的多、飞的多、消耗的能量也多得多。他们购买的所有东西——从衣服到食品再到电子产品等等——都成本巨大（尽管没有立即显现出来）。

例如，一件T恤的原材料可能是印度种植的棉花，其制作是在中国的一台燃煤供电的缝纫机上完成，然后在另一个国家用石油制的塑料打包包装，通过燃烧化石燃料驱动的集装箱船跨洋运输而来，再通过柴油卡车运送到商店。

碳足迹是指企业机构、活动、产品或个人通过交通运输、食品生产和消费以及各类生产过程等引起的温室气体排放的集合。[5]真实测评某人碳足迹需将这些“消费型”产品的碳足迹纳入考虑范围。这样一来，城市居民的碳足迹比之前的计算结果高出约60％。仅全球96个大城市的居民每年的碳排放就占全球总量的10％。

新西兰维多利亚州立大学气候与政府专家Jeroen van der Heijden说道，“如果我们真的想为减少碳排放做出有意义的贡献，不仅仅要建造绿色房屋，还必须重新思考我们的生活方式和消费方式。”

前路漫漫

各国政府和国际社会一直在努力采取实质性措施来解决碳排放问题。在许多情况下，城市已经发挥着同样的作用，制定宏大的气候行动计划以抑制排放。近日政府间气候变化专门委员会最近提出的碳排放预警上限。C40网络城市集体承诺将据此限制其碳排放，防止地球升温超过1.5摄氏度（2.7华氏度）。

为了实现这一目标，该报告建议城市可以在六个关键领域推进：食品、建筑、服装、车辆和运输、航空以及洗衣机、电脑、手机等电子消费品。干预人们购买新东西的措施每增加一项，城市的排放量都会下降一次。

城市早已是食品购买大头，买主主要包括学校、城市组织。也就是说这些机构可以通过改变购买行为来改变排放。

纽约的学校在2019年开始实施“无肉星期一”计划，该市表示这将减少公民的碳足迹，同时也让孩子们更健康。包括米兰在内的其他城市已制定计划帮助当地农业蓬勃发展，减少长途运输食品的碳成本。（译者注：无肉星期一，也被称为“周一无肉日”，由Meatless Monday组织在2003年推出的活动，号召民众每逢周一食素，达到健康及保护环境的目的。目前该活动已经成为全球性的运动[6]）

报告称，如果人们每年仅购买8件新衣物，他们也可以将影响减半。城市也可以采取行动，调整建筑规范，通过鼓励建筑改造而非新建，来减少居民使用的能源；优先考虑低碳交通方案；设置程序帮助延长电子产品和电器的使用寿命。

科罗拉多国家可再生能源实验室的城市和环境专家帕特里夏·罗梅罗·兰考说，从个体消费者到服务于城市的公用事业的大型企业都必须行动起来。

“我们确实需要改变我们使用能源的方式，房屋供暖方式以及对舒适感的概念，”她说，“但我们真的还需要与公用事业单位、企业以及大型生产商合作。”

但最大的转变在于C40集团Watts所说的观念。他说，“我们正在谈论消费模式真正意义上的根本性变化。尽管整个世界购买减少了，房子变少了，浪费也少了。但好处确实很多。避免气候危机确实意味着营造更美好的生活。”